欧州を中心に電動化への動きが加速しています。日本は自然エネルギーによる電力供給が遅れているため、少し遅れてついていくことになると思われますが、この動き自体はより強まっていくと思われます。



48Vハイブリッドは、リーズナブルなコストと比較的少ない生産時のCO2排出により、約1割のトルクアップと同じく約1割の燃費性能向上を獲得しています。
エンジン再始動時の滑らかさは特筆ものです。

対してプラグインハイブリッドは、電力だけでも、エンジンだけでも、もちろん合わせ技でも走行可能。いわばTPOに応じて3種類の車を選択することができるような車で、低重心による安定感に加えて、極めて静粛で上質な走りが魅力です。

実際にお乗り比べいただくと、走りのテイストの違いがお分かりいただけると思います。
ぜひボルボ・カー多治見で、お乗り比べください。


【乗り比べ可能車種】



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